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沃尔沃dstc是什么意思(沃尔沃真的是穷人开的豪车吗)
admin2023-12-30 03:00:05网红八卦140人已围观
简介今天给各位分享沃尔沃dstc是什么意思的知识，其中也会对沃尔沃真的是穷人开的豪车吗进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！一、沃尔沃的DSTC防滑系统是什么意思沃尔沃的dstc系统是指动态稳定和牵引力控制系统，是一套比较具有主动管理车辆动态平衡稳定系统的装置。和正常汽车的TCS功能相同，都是使汽车在各种行驶
今天给各位分享沃尔沃dstc是什么意思的知识，其中也会对沃尔沃真的是穷人开的豪车吗进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
一、沃尔沃的DSTC防滑系统是什么意思
沃尔沃的dstc系统是指动态稳定和牵引力控制系统，是一套比较具有主动管理车辆动态平衡稳定系统的装置。和正常汽车的TCS功能相同，都是使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力，抑制在车辆行驶或加速所产生的车轮打滑现象,来保持轮胎的抓地力适当分配，维持车辆的行使稳定性。
牵引力控制系统的控制装置是一台计算机，利用计算机检测4个车轮的速度和方向盘转向角，当汽车加速时，如果检测到驱动轮和非驱动轮转速差过大，计算机立即判断驱动力过大，发出指令信号减少发动机的供油量，降低驱动力，从而减小驱动轮的滑转率。
计算机通过方向盘转角传感器掌握司机的转向意图，然后利用左右车轮速度传感器检测左右车轮速度差；从而判断汽车转向程度是否和司机的转向意图一样。如果检测出汽车转向不足，计算机立即判断驱动轮的驱动力过大，发出指令降低驱动力，以便实现司机的转向意图。
扩展资料：
DSTC动态稳定和牵引力控制系统能够更早的发现车辆在任何角度上发生的侧滑、翻滚等，从而能够及时地对车型进行控制。而CTC转弯牵引力控制系统则可通过在转弯过程中对内侧车轮的制动，达到平滑过弯的目的。
牵引力控制系统如果和ABS相互配合使用，将进一步增强汽车的安全性能。牵引力控制系统和ABS可共用车轴上的轮速传感器，并与行车电脑连接，不断监视各轮转速，当在低速发现打滑时，牵引力控制系统会立刻通知ABS动作来减低此车轮的打滑。
若在高速发现打滑时，牵引力控制系统立即向行车电脑发出指令，指挥发动机降速或变速器降挡，使打滑车轮不再打滑，防止车辆失控甩尾。
参考资料来源：凤凰网-沃尔沃S60配置城市安全系统
二、dstc系统暂时关闭怎么处理
沃尔沃xc60DSTC系统暂时关闭的意思是辅助汽车安全的动态稳定和牵引力控制系统被关闭，应到沃尔沃4S店及时检查维修，以免发生侧翻事故。
DSTC系统防滑系统可以更早更准确地投入工作，预先稳定控制功能在涉及较大横向力的动态行驶中尤显宝贵，能够改进操纵性和快速规避动作。拖车稳定控制功能可减小在牵引拖车或宿营车时发生的甩摆动作。通过制动一个或多个车轮及减小扭矩使车辆保持稳定。
DSTC转弯牵引力控制系统则可通过在转弯过程中对内侧车轮的制动，达到平滑过弯的目的。DSTC动态稳定和牵引力控制系统能够更早的发现车辆在任何角度上发生的侧滑、翻滚等，从而能够及时地对车型进行控制。
扩展资料：
DSTC牵引力控制系统如果和ABS相互配合使用，将进一步增强汽车的安全性能。牵引力控制系统和ABS可共用车轴上的轮速传感器，并与行车电脑连接，不断监视各轮转速，当在低速发现打滑时，牵引力控制系统会立刻通知ABS动作来减低此车轮的打滑。
牵引力控制系统的控制装置是一台计算机，利用计算机检测4个车轮的速度和方向盘转向角，当汽车加速时，如果检测到驱动轮和非驱动轮转速差过大，计算机立即判断驱动力过大，发出指令信号减少发动机的供油量，降低驱动力，从而减小驱动轮的滑转率。
DSTC它是由三个功能组合而成：
1、附着摩擦力控制(TC)它的作用是附着摩擦力控制功能把动力从打滑的车轮转移到驱动车轮，通过刹住打滑的驱动车轮来抓地，要在这种情况下增加向前的附着摩擦力，有必要比通常更用力地踩油门，附着摩擦力控制作用时能听到脉冲声响，这完全属于正常情况。TC功能在低速下最有效，该功能不可关闭。
2、空转控制(SC)它的作用是空转控制功能防止驱动轮在加速时空转，这会改善湿滑路面上的安全性。在某些条件下，例如装雪链行驶，或在深雪或沙地行驶时，关闭SC功能可以增加附着摩擦力。关闭是用STC／DSTC键来进行。
3、主动偏向控制功能(AYC)它的作用是主动偏向控制功能自动对一个或更多车轮制动，以便在汽车打滑时稳定车辆。如果要在此种情况下踩刹车踏板，会感到踏板比平时坚硬，还可听到脉动声响AYC功能始终在启用状态，不能关闭。
三、沃尔沃汽车STC与DSTC的原理区别
沃尔沃汽车的STC和DSTC都是车辆稳定控制系统，其原理区别如下：
STC（StabilityandTractionControlSystem）：STC系统主要通过对车辆的制动系统进行控制，来保持车辆的稳定性和牵引力。当车辆出现侧滑或轮胎打滑时，STC系统会自动对相应的车轮进行制动，以减少侧滑或打滑，保持车辆的稳定性和牵引力。
DSTC（DynamicStabilityandTractionControlSystem）：DSTC系统在STC系统的基础上，增加了车辆动态稳定控制功能。DSTC系统通过对车辆的制动系统和发动机控制系统进行控制，来保持车辆的稳定性和操控性。当车辆出现侧滑或过度转向时，DSTC系统会自动对相应的车轮进行制动，并通过调整发动机输出功率来控制车辆的转向角度，以保持车辆的稳定性和操控性。
综上所述，STC系统主要通过对车辆的制动系统进行控制来保持车辆的稳定性和牵引力，而DSTC系统在STC系统的基础上增加了车辆动态稳定控制功能，通过对车辆的制动系统和发动机控制系统进行控制来保持车辆的稳定性和操控性。
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