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2018款传祺ga4价格及图片(广汽传祺ga4落地价多少钱)
admin2022-12-02 15:07:12励志故事109人已围观
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传祺GA4的落地价格是多少？传祺GA4行情目前传祺GA42021官方指导价为7.58万-14.08万元，传祺GA42021 PLUS235T自动豪华版官方指导价为8.38万元。以孝感为例，目前没有这方面的优惠；如果全款购买，加上4710元的商业险、500元的牌照费、7416元的购置税、350元的车船使用税、950元的交强险，落地总价约为97726元。传祺GA4的前脸看起来相当年轻，点阵式的中网让整车提升了一个档次。
另外这款车配备了刹车辅助、CarLife、牵引力控制等配置，配置表现尚可，基本满意。动力方面，传祺GA4搭载1.5TL3发动机，最大功率120kw，峰值扭矩235 Nm，匹配双离合变速箱。工信部综合油耗5.3L/100km。底盘方面，该车的悬架是前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合，采用前驱。总的来说，传祺GA4是一款性价比不错的产品。你会以这个价格购买这辆汽车吗？欢迎大家在评论区留言。
传祺GA4最新款多少钱？传祺GA4购车价格目前传祺GA42021官方指导价为7.58万-14.08万元，传祺GA42021 PLUS235T自动豪华版官方指导价为8.38万元。以哈尔滨为例。目前那里没有优惠；如果全款购买，加上4710元的商业险、500元的牌照费、7416元的购置税、350元的车船使用税、950元的交强险，落地总价约为97726元。创a4的前脸呈现出个性的设计风格，凸显车辆本身独特的设计感，镀铬饰条让整体质感更加出众。
该车配有刹车辅助、上坡辅助、牵引力控制等配置。配置还不错，满足日常使用没有问题。动力方面，传祺GA4搭载1.5TL3发动机，最大功率120kw，峰值扭矩235 Nm，匹配双离合变速箱。工信部综合油耗5.3L/100km。底盘方面，该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合，同时采用前驱的驱动形式。
传祺GA42021落地需要多少钱？传祺GA4官方售价传祺GA42021是广汽传祺旗下的一款紧凑型车，其官方指导价为7.58万-14.08万元。以传祺GA42021 PLUS235T自动尊享版为例。据了解，目前镇江没有折扣。
当然，如果想全款购买，包括商业险、交强险等费用，这辆车需要准备115569元。这个价格符合你的预期吗？传祺GA4的前脸给人很有棱角的感觉，配合大嘴式格栅，车头看起来很有立体感。传祺GA42021 PLUS235T自动尊贵版内饰呈现时尚的设计风格，搭配银色金属饰条，时尚感十足，符合年轻人的品味。该车标配胎压显示、遥控启动、GPS导航系统等诸多配置。配置性能就不用说了，大大提高了车的便利性。动力方面，传祺GA4搭载1.5TL3发动机，最大功率120kw，峰值扭矩235 Nm，匹配双离合变速箱。工信部综合油耗5.3L/100km。
底盘方面，该车的悬架是前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合，采用前驱。
创a4新款最低成交价是多少？传祺GA4行情传祺GA42021是广汽传祺旗下的一款紧凑型车，官方指导价为7.58万-14.08万元。我们以传祺GA42021 PLUS235T自动尊享版为例。该款车型官方指导价为9.18万元，目前重庆无优惠；如果是购买整车，加上商业保险和其他必要的费用，landin
传祺GA42021 PLUS235T自动尊享版的内饰呈现出大方的设计风格，搭配银色饰条，看起来非常大气。这款车标配了倒车影像、牵引力控制、上坡辅助等诸多配置。配置性能相当不错，给驾乘者带来了舒适的用车体验。动力方面，传祺GA4搭载1.5TL3发动机，最大功率120kw，峰值扭矩235 Nm，匹配双离合变速箱。工信部综合油耗5.3L/100km。底盘方面，该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合，同时采用前驱的驱动形式。
总的来说，这款车的综合实力符合其市场定位。屏幕前的你觉得这车的价格合理吗？欢迎大家在评论区留言。
传祺GA4，这款车怎么样？马鞭七年前，一群外国人来中国试跑，做了一个特别的节目，叫《Top Gear》。当时中国在汽车领域还只是处于萌芽成长阶段，自主品牌在当时少之又少。
现在不仅是传祺，国内大量自主品牌也在慢慢崛起，走出国门。传祺也是如此。2018年1月15日，在底特律COBO中心，这是广汽传祺第四次站上这个国际舞台。有一个问题，为什么我们的自主品牌选择海外而不是中国？原因很简单。传祺想传达给大家的信息是：这款车能站上国际舞台，质量是有保证的。但是还有一个问题。传祺为什么选择轿车而不是新SUV？毕竟在中国市场，只要敢造SUV，哪怕是东拼西凑，销量也不会差。
选车，不止卡罗拉，轩逸，英朗等。成熟且被一定消费者认可的，也有自主品牌如MG 6。和你竞争的帝豪GL和荣威i6。比SUV难进多了。翻看传祺的族谱，除了GS4、GS7、GS8和最近的GM8比较出名，GA系列只能躲在角落瑟瑟发抖，最终只能是“没销量”“卖的不好”。而GA4的出现，到底是救世主的地位，还是汽车领域最后的任性挣扎？我认为GA4是传祺为GA系列注入新鲜活力的最大努力。
如果成功，可以面对帝豪系列和很多合资品牌；输了，或许传祺只能在SUV或者未来MPV领域顽强生存。1月18日，GA4发布，售价7.38万-11.58万。说实话，这个价格是传祺咬咬牙定的。
一方面，GA4的出现不得不考虑到GA3的定价(7.58-11.98万)。不仅如此，还考虑到了GA6的定位和定价。所以综合考虑，传祺只能淘汰样式老旧、体验差的GA3。至于GA4，乍一看你很容易把它当成本田封帆的同级车型，其实不然。车身尺寸为4692*1805*1500mm，轴距为2660mm。是正经的A级车。
外观依旧是家族式设计，但无论是从正面看还是侧面看，GA4的线条和整车比例都很到位。我没有说我为了吸引眼球，故意用很深很硬的线条来勾勒。既然提到了车身尺寸，那就顺便说说后排空间吧。如果说思域是利用全车空间最好的车，那么GA4可以紧随其后。
2660mm的轴距虽然比轩逸短，但是腿部空间还是很充足的。当然，为了营造这种丰富感，GA4座椅不可避免地像大多数车企一样缩短了坐垫的长度。当然最重要的还是内饰。这也是自主品牌最有优势的地方。为什么？对于中国人来说，车内环境是整车最重要的部分。但为了考虑更多的市场因素，合资车的内饰会以定位来明确界定。所以在这款全新的GA4中，传祺也采用了全新的设计风格。当然这种内饰风格不会让你觉得很掉价，一点也不会比GA6或者GS8差。
传祺的用心不仅仅在内饰设计上，更在配置上。自动泊车、上坡辅助、胎压监测都是常见的。可以得到360度全景摄像头，电子手刹，空气净化，甚至无线充电(当然手机得支持)。传祺有两套动力总成，一套是1.5L 5MT/4AT，一套是1.3T 5MT/6AT。总的来说发动机排量有点小，我觉得不太好。如果能换成1.5T 6AT就好了
虽然排量小，但还是亮的。传祺不匹配大多数车企使用的CVT或DCT变速箱，而是选择成本最高的AT变速箱。另外一个亮点是GA4在高速时的静音性非常好。100km/h的速度下风噪不明显，但是底盘比较硬，有些大起大落不舒服。相对来说，在高速下会更稳定。同时由于排量小，满载时动力会有点硬，变速箱已经Kick Dowm提高发动机转速。
传祺GA4的出现丰富了传祺家族的产品线，丰富了A级市场的汽车品牌，但对于GA4来说还是不够的。因为对于我们劳动人民来说，什么都看不到是不够的。空间不够，配置不够，房子不够，钱不够，正因为我们有这个想法，所以GA4才是尽可能的补救。
首先，外表似乎并没有让你尴尬；内饰做工不会掉价；把空间做得尽可能大；配置尽可能完整。GA4出现的目的就是让我们这些钱不够用的人能够用最少的钱做更多的事，而这也正是自主品牌多年来擅长的一件事。所以GA4的到来可能会给很多准备10万以内买车的人多一个选择。
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