海盗的由来故事，海盗的童话故事

　　近年来，受日本漫画家尾田荣一郎的《onepiece》影响，一股海盗热潮席卷ACG圈，德普的《加里比海盗》系列大受欢迎，中国本土的《水浒传》梁山好汉情怀。海盗除了是历史上的敌人，在很多人心目中还成了某种浪漫的英雄。彼得莱尔在本书《全球海盗史》中打破了浪漫主义的面纱，向我们展示了1000多年来海盗的全球发展史和真实面目。

　　这本书的写作是全球性的，不再局限于特定海域的海盗发展。以时间为界，全书分为三个时期的海盗史。第一期为公元700-1500年，第二期为公元1500 -1914年，第三期为1914年至今。第一个界限是公元1500年，这是大航海时代的开始，第二个界限是1914年。随着第一次世界大战的爆发，全球化时代也随之到来。

　　在全球化带来的经贸尤其是海上贸易的影响下，笔者敏锐地意识到，曾经淡出人们视线的海盗行为在这种影响下又重新发展起来。新世纪的海盗与全球化密切相关，新世纪打击海盗也需要全球联合行动。所以在书中，作者先写了各地海盗独立但颇为相似的发展过程，逐渐写到全球海盗。

　　在这本书中，作者提出了一个关于海盗的特殊概念，私掠船上的——个海盗。私掠船上的海盗在行为上和普通海盗没什么区别。他们用暴力手段在海上抢劫船只，抢走值钱的财宝或他们获取财富所需要的一切。唯一不同的是，盗录者有某国官方的盗录许可证，持证上岗。持雇佣执照的私掠船有点类似于《onepiece》中的“王者之下七剑”，成了向他颁发执照的国家统治者的马前卒，专门攻击敌对国家的商船。海盗被抓后，通常不会像普通海盗一样直接被判死刑。而是作为俘虏对待，有生存的机会，就看发证的国家有没有把他们赎回来。

　　作者在这本书里所写的私掠海盗在东方海洋世界里还是非常少见的，几乎没有，这个概念本身对于东方人来说也是不存在的。然而，在海盗历史前两个阶段的欧洲海上帝国和地中海国家，私掠船不仅数量丰富，而且非常必要。当时，为了在海上与敌对国家竞争，沿海国家需要一支强大的海上舰队。但在当时，如果由国家出资建造远洋舰队，当时的成本是很高的，与获得的收益并不相等。就这样，各国统治者通过发放许可证的方式，先后让那些海盗为己所用，成为打击敌对势力的私掠船，既节约了成本又达到了目的。所以作者说海盗只是统治者的工具。当海上贸易有了更多的经济价值，私下掠夺海盗的代理战争也就失去了意义，海盗事业也就慢慢沉沦了。

　　以上看似完美的计划，在初期确实起到了作用，但也为我们国家的发展埋下了隐患。作者在书中写到海盗产生的原因和出生条件，其实是为后面描写海盗私掠船埋下了伏笔。说白了，海盗私掠船终究还是海盗。海盗之所以选择走上海盗之路，是因为刚开始可能有人被生活所迫而成为亡命之徒，但当他们尝到当海盗的甜头后，人类贪婪的本性就一发不可收拾了。

　　在书中，通过比较普通水兵和正规海军的收入与同期海盗水兵的收入，作者会发现当海盗确实收入丰厚。作者在书中也明确指出，盗版是一个高风险高回报的行业，但并不意味着所有的盗版者都是亡命之徒。这和世俗的过去很不一样。在我们看来，海盗不过是个把脑袋绑在裤腰带边上舔血的行当。事实上，大多数海盗的主要目的是财富，而不是杀戮。对于海盗来说，能举海贼旗交出财富就绝对不会开火，能智取的绝对不会莽撞。虽然当时海盗一旦被抓就无路可逃，但如果可以不流血牺牲，海盗还是会选择不流血。

　　作者在书中讲述每一个发展过程和海贼的所有特征时，每次都会举出大量的例子来说明，也会举出东西方海贼的例子。这也让这个《全球海盗史》名副其实。通过那些真实的案例，我们可以对海贼的过去有更清晰的了解。

　　在最后一部分，作者不仅写了21世纪举世闻名的海盗，如索马里海盗、尼日利亚海盗，还讲述了人类在进步的同时，为对付海盗所做的努力。作者还对技术做了一些假设，让人觉得根除盗版不是一朝一夕的事。

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