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隋炀帝一生的功与过(唐太宗的功与过)
admin2025-06-06 09:10:28网络趣梗125人已围观
简介大家好，关于隋炀帝一生的功与过很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于唐太宗的功与过的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！本文目录唐太宗的功与过隋炀帝杨广开凿大运
大家好，关于隋炀帝一生的功与过很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于唐太宗的功与过的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
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唐太宗的功与过
唐太宗李世民的功：军事才能卓越，助父统一中国；政治清平；社会秩序空前安定；扩充教育机构，笼络国家人才；精简政府机构，裁汰冗官冗员；分权制度；改革三省六部，朝廷政治清明；开创贞观之治；商业发达。施行开明的民族政策，打击突厥，灭东突厥、薛延陀、高昌、吐谷浑，与周边民族政权保持良好关系，使唐朝成为当时的一个世界性帝国。开放国境；对外交流,传播世界的盛唐气象。唐太宗李世民的过：肆意篡改历史记录，贬低隋文帝，隋炀帝和唐高祖李渊的形象，使后世难以看清历史真相。贞观后期，唐太宗开始有了一些变化，先从纳谏开始体现出来。贞观十年，魏征发现他“渐恶直言”，这是唐太宗走向一些错误的开始。用人做不到“疑人不用，用人不疑”，最典型的例子就是在魏征死后听信谗言，甚至毁了魏征的碑文。晚年过度奢侈糜烂。为人迷信，妄想长生不老。
隋炀帝杨广开凿大运河是功还是过
隋炀帝杨广是我国历史上有名的暴君,但他下令修建的大运河,客观上成了南北交通的大动脉,对于我国南北经济文化的发展以及国家的统一起了很大的作用。因此,能不能说这是隋炀帝对历史所作的贡献呢?
这是一个很复杂的历史问题。应当说,大运河的开凿是顺应社会需要的,开凿后,对社会生产的发展尤其是南北商业交通的往来,起着积极的促进作用。作为这项工程的发起者和组织者,隋炀帝这个成绩是应当肯定的。
但是同时应当看到,作为隋王朝的最高统治者,在进行这项浩大工程中,曾耗费了人民的大量生命财产。由于隋王朝残酷的役使,在大运河的中上段通济渠的修建时,丁役死亡达三分之二。唐末有人曾为此写了一篇讽喻小说《开河记》,记载说,当时运河沿岸人们视隋王朝运河总监工麻叔谋为凶神恶煞,望风生畏,至于恐吓小儿,亦常用“麻胡指麻叔谋来”之语。
据统计,隋炀帝大业年间用于开运河的民工,全数达360万人以上,如果加上运输粮食的妇人老幼,以及监工、队长之类,则更达到543万余人。这个数字是惊人的,必然严重地损害当时的正常农业生产。
因此,早在公元608年开大运河北段永济渠时,即已经出现了“丁男不供,始役妇人”的情况。从上述这些史实来分析,隋炀帝开运河又应当看做他的暴政之一。
另外,还应当对隋炀帝开运河的动机作一番全面的分析。固然他开大运河,有为从政治和经济上巩固隋王朝在东南方面统治的打算。但是，隋炀帝开凿运河的重要动机,即为了到江南去优游享乐。
他在做皇帝前,曾久任扬州总管,驻扎江都,对江南的富庶,六朝的豪华,早已垂涎三尺，因此在运河的中段通济渠和邗沟,在公元605年一经开成后,立即迫不及待地巡幸江都。
隋炀帝游江都仪仗之盛,排场之豪华,旷古未有。巡游的行列,大小船只数千艘,挽船工达八九万人,极尽奢侈之能事,刮尽了民间的膏血。我们在估计隋炀帝开凿运河的作用时,上述情况亦绝不应置之不顾。
你认为隋文帝的功与过是怎样的
功大于过。功劳主要在于又统一了国家。选拔官员上推行了考试制度。在个人生活方面比较节俭。主要过错是疑心病重，猜忌手握兵权的李渊，在杨广做皇帝时，终于激起李渊加入了起义军，是隋朝灭亡的一个重要原因。总之，掌握权力的人不能凭个人好恶和感情用事，要重证据。
炀帝功过主要内容
隋炀帝作为中国历史上一位很有争议的皇帝，有功有过。他的功在于：六零五年到六一零年，主持修建大运河，有利于运河两岸的经济发展和国家的巩固统一。第二大功绩，设立进士科，创立科举制，有利于选拔各级人才和文化事业发展。
炀帝之过主要在于：个人生活荒淫无度，对全国人民的残暴统治。
关于隋炀帝一生的功与过的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
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