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贵阳凯迪拉克4s店价格表
admin2023-05-13 19:58:25奇闻怪事57人已围观
简介大家好，今天小编来为大家解答贵阳凯迪拉克4s店价格表这个问题，凯迪拉克XTS值得入手吗？很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！本文目录现在开着50多万的凯迪拉克CT6，想换个120万左右的SUV，大家有什么推荐？你认为在贵阳开得起三五十万的BMW、奔驰、奥迪、凯迪拉克的
大家好，今天小编来为大家解答贵阳凯迪拉克4s店价格表这个问题，凯迪拉克XTS值得入手吗？很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
本文目录
- 现在开着50多万的凯迪拉克CT6，想换个120万左右的SUV，大家有什么推荐？
- 你认为在贵阳开得起三五十万的BMW、奔驰、奥迪、凯迪拉克的，大致都属于什么阶层呢？为什么呢？
- 凯迪拉克XTS值得入手吗？
- 新款凯迪拉克ct6中配车型目前大概多少钱落地？这款车怎么样？
现在开着50多万的凯迪拉克CT6，想换个120万左右的SUV，大家有什么推荐？
要品质肯定选卡宴啊，保时捷的品控是出了名的，玛莎拉蒂莱万特除了声浪和车标还有就是标配空气悬架能吸引人之外就没什么特别之处了，买玛莎的人就是为了B格二字，玛莎内饰可以参照克莱斯勒。路虎就不用多说了，小毛病多是出了名的，主要是电子化元件太多了，如果你不介意频繁出入4S店的话可以考虑。总结一下吧，如果注重越野那就选路虎，如果注重B格就选玛莎，如果注重品控那就卡宴，绝不会错的，个人推荐还是选卡宴，但是保时捷的强奸包也是出了名的，动不动就选配个几十万，其实都是在国内加装的，但是没办法，谁让它是保时捷呢，但是相反也能看出保时捷在质量方面的把控是很到位的，不像路虎动不动就降价打折还卖不掉
你认为在贵阳开得起三五十万的BMW、奔驰、奥迪、凯迪拉克的，大致都属于什么阶层呢？为什么呢？
开别的品牌的车不敢妄加评论，但是很多开宝马的确实都属于装B阶层，最好离这些人远点，戾气十足，素质低劣，缺乏社会公德，你还以为他是真有钱，其实还是按揭买的，开上以后就出来冒充为成功人士，这个品牌在中国已经被这帮素质低劣的人彻底搞滥了！
凯迪拉克XTS值得入手吗？
美系车在国内的知名度还是比较高的，我相信很多的读者对于美系车的印象应该就是外观的设计非常的粗犷大气，而且线条的设计非常的有力量感，不过这样的设计也只能是在凯迪拉克上能够看到了，最近这两年凯迪拉克汽车的销量表现，和同级别的豪华品牌相比较一般，所以说，车型的价格下探了很多，前几天的时候逼着身边的一位朋友就购买了一款凯迪拉克XTS，下面我们就来听一听他对这款车型的看法以及用车感受如何。
车子是在我们当地一家规模比较大的汽贸店购买的，其实当时的预算是考虑帕萨特这款车型，因为大家都知道汽贸店里面的车辆比较多，今天去看车的时候也看到了这款凯迪拉克XTS，当时看到这款车非常的喜欢，而且了解到价格方面和帕萨特汽车差不多，所以和父母商量之后，就打算购买这款车型，其实父母对这款车型也比较喜欢，但是考虑到后续的维修保养问题比大众帕萨特要高一点有点犹豫的，不过最后我也是执意要购买这款车型。
这款车型的整体外观设计非常的大气，因为对车子比较喜欢，对于这款车型也是有一点了解，不过对于价格方面之前并不知道优惠幅度很大这款车型的定位是一台中大型车，很早之前这款车型其实他的级别和宝马5系以及奥迪A6L都是同级别的车型，而且外观的设计依然非常的粗犷大气，线条的设计非常的有肌肉感，因为像现在的雪佛兰汽车以及别克汽车，外观设计都已经开始慢慢的偏向于运动了，除此之外对于这款车型的前大灯也是比较喜欢的，可以说设计非常的有辨识度。
整车的内饰设计档次感和豪华感都有，我个人选择的是全黑的内饰，全黑内饰给人一种非常沉稳和商务的感觉，比较满意的地方就是这款车型的配置，虽然是最低配车型，但是多功能方向盘，中央彩色显示屏，车身稳定系统前后排侧气囊等等都配备了，前排的座椅，包裹性以及支撑性的表现也很好，但是在实际用车的时候，我感觉不太满意的地方就是他的，前排储物空间实在是太少了。
再和大家聊一聊比较关心的价格问题，我所购买的是2018款28T技术版车型，指导价299,900元，这款车型的性价比表现确实非常的不错，当时给我的裸车价21万元，比一台高配车型的大众帕萨特的价格还要低，在实际用车的时候车内的隔音降噪做得非常不错，对于这款车型，我唯一不太满意的，就是他的第2排空间表现并不是很好，因为车身已经很长了，做一个个子比较高的乘客，头部空间就不是很充裕。
总结：这款车型所搭载的是一台2.0T的发动机，其最大功率为269马力，最大扭矩为353牛米，与之匹配的是一台6挡手自一体变速箱，直接用车的时候，动力可以说是随叫随到，但是油耗我个人感觉比较高，虽然工信部给出的是百公里油耗8L，我在实际用车的时候油耗是在10到12L之间，总的来说，这款车型目前已经开了有2000公里了，还是非常满意的，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。
新款凯迪拉克ct6中配车型目前大概多少钱落地？这款车怎么样？
别听他们瞎说那些玩意儿，不管抖音还是头条，他们说的价格你能拿到吗？让多少都是自己去谈，给的价格都是参考，每个地方的价格都是不一样的，我家买的是20款的豪华版，也就是你说的中配车型，最新款好像是21款的冠军版。我们都是普通人，听不懂那些专业名词专业术语，最真实的用车感受，希望对你有帮助。
真实感受2020款豪华版，指导价是42.97万，在贵州安顺的综合优惠是12.73万，综合优惠知道吗？不是指导价给你减去12.73万，而且你得符合他的一些条件，比如店内上保险，分期贷款什么的。流媒体8000，刹车什么的都是算在综合优惠里面。
最后裸车价+购置税+保险+上牌
落地价至少得36左右了
真实的用车感受内饰：实际上每个人都有每个人的审美，萝卜白菜各有所爱的东西，内饰设计确实不够惊艳，甚至还有些落伍，豪华感的营造确实差点意思，但是你要说这车用料那就纯属扯淡，大面积的真皮，实木的饰板，碳纤维饰板全给你，不说别的，同价位这厚道的用料除了CT6还真想不出来还有谁了。缺点就是氛围感的营造确实垃圾，有氛围灯，给个白色的，亮度还不够，所以凯迪拉克CT6提车必改的项目离不开氛围灯，车机的语音宛如智障，对，就是超级智障，简直没法用。
空间：空间在这个级别其实也没什么可说的，5米2的车了，比上不足比下有余，空间足够宽敞，1.8的大个坐在后排翘个二郎腿还是没问题的，缺点就是因为是后驱，中间的隆起很高，车长但是不宽，后排坐三个成年人，稍显拥挤，中间那个人确实挺难受的。头部空间就不用说了，即使中间排也不会顶着头。真皮座椅坐起来很舒服，软硬适中，每个人的屁股都有自己的想法，我是觉得挺软的，而且很宽大，配上座椅通风加热，真是一种享受。
动力：全系标配的2.0T高功率，零百加速7秒多，实际上得8秒左右，给不了太多激情，但是你想要超个车，红绿灯来个地板油还是能给你带来快乐的，路面上百分之90的车还是蹦的过吧，这里不接受反驳。动力很符合商务的设定，10AT真的超级平顺，几乎没有换挡的顿挫感，低速的情况下表现的也很好，车友群里也有人加个特调玩到6秒左右的，但是对我们普通消费者来说，7秒多8秒的加速已经足够满足了，那些雷克萨斯车主都不嫌车肉，我们知足了知足了。
油耗：市区11个左右，高速最低是4.5，油耗这东西也真的是参考参考，没有什么意义的东西，100个人100种油耗，多得我见过15的18的，低的9个10个的，没当赛车开，加速都是地板油，正常行驶那么市区油耗不会超过11个，别说油耗高，都TM这么大个车了，觉得油耗高咋不买新能源，BBA十几个油你们说这么大个车不过分，正常水平，CT6十几个你们说油老虎，招你们惹你们了，买的起这车的人你去问问谁在乎这多的几个油，一个月几个钱。我是真不明白，买个车，连运动模式都不敢开，经济模式玩到车报废，踩脚油门那心疼的跟便秘似的，是你玩车还是车玩你啊，建议去买个雅迪。
近500公里的油耗
行驶感觉：这车一定不会让你失望，豪华版没有电磁悬架，我们普通人听不明白什么叫底盘的高级感，也不懂什么双叉臂什么多连杆，只知道这车开起来屁股给你的反馈是什么样，那就是舒服，过个沟坎什么的就是舒服，转弯也好，什么路面都能给你一种这车很舒服的感受。
隔音：这个级别这个价位乃至40万以内无敌，一点儿不接受反驳，不管是A6还是奔驰E宝马5系，全部吊打。前后排双层夹胶玻璃加上全系标配的主动降噪，隔音水平真的很不错，如果再换个静音胎，那就更牛了。
总的来说CT6是一个非常具有性价比的车，不管各方面，也确实对得起美式豪华旗舰。普通人，听不懂那些专业名词，自己的车真实的感受。
关于贵阳凯迪拉克4s店价格表和凯迪拉克XTS值得入手吗？的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
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