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--奋斗者--号潜行深度突破万米(奋斗者号 实现了万米)
队长网红网2022-11-09 07:07:14励志故事79人已围观
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“奋进”号全海深载人潜水器(资料照片)。新华社
12月5日，“探索一号”科考船经过53天的探索之旅，搭载“奋进”号载人潜水器返回三亚，完成2021年第二航段常规科考应用任务。
今年，“奋进”号载人潜水器已投入常规科考应用，已完成21次万米级下潜。我国万米下潜次数和数量居世界第一，深海科考继续从“入”向“探”推进。
万米深潜次数世界第一。
在这次海试中，“奋进”号载人潜水器下潜23次，其中6次超过万米，在马里亚纳海沟“挑战者深渊”最深处开展科考。
位于马里亚纳海沟的“挑战者深渊”，最深处超过10900米。“挑战者深渊”作为深海的关键通道和地质运动活跃的神秘区域，已成为海洋研究的前沿领域之一。
第二航次，科考队员进行了包括“悟空”号全海深自主水下航行器、全海深玻璃球、声学释放器等深海仪器设备的万米海试。同时，基于奋进号的深、高精度作业优势，本航次还采集了一批珍贵的深水、沉积物、岩石和生物样品，为不同深部环境、地质和生命的多学科对比研究提供了宝贵的数据和样本。
据介绍，本次航次共有来自10个单位的60名科考队员参加，其中17名科技人员首次参加“奋进”号下潜，多名科考队员一次下潜至万米深度。从去年1 1月“奋进”号第一次万米海试到本航次结束，“奋进”号完成了21次万米下潜。来自中国9所大学、研究所和企业的27名科学家通过载人潜水器“奋进”号到达了全球海洋的最深处。中国万米深潜的次数和数量已经跃居世界第一。
值得一提的是，67岁的科学家王建成为中国第一位完成地球南北极科考、登上世界最高峰珠穆朗玛峰、下潜到全球海域最深处进行万米科考的科学家。他也是世界上达到这一纪录的年纪较大的人。
“看到一个全新的世界还是很有意思的。作为一名科技工作者，我对珠穆朗玛峰进行了采样，做出了科研成果，希望深海也能有好的科技成果。”王坚说。
深海科学研究跨越式发展
2020年11月，我国自主研制的全海深载人潜水器“奋进”号在万米级海试中成功着陆。万米深海从此向中国人民敞开了大门。进入深海，认识深海，探索深海，开拓深海——随着奋进号在常规科考中的应用，把中国建设成为海洋强国的美好画卷正在徐徐展开。
今年8月至10月，“奋进”号成功完成了第十四个五年计划之初的首次潜艇航行。下潜作业中，“奋进”号进行了目标搜索和地形勘探，采集了深海海底样品，携带装置进行了海试，取得了一系列新突破。多项深海“神器”在万米深度进行了试验，进一步验证了中国潜水器的高频次、连续深潜能力。
目前，中国拥有蛟龙、深海勇士、奋进三个深海载人潜水器，以及海都、潜龙、海燕、海翼、海龙等一系列无人潜水器。所有深海潜器的谱系初步建立，实现了深海装备技术的跨越式发展。奋进号研发过程中，在耐压结构设计和安全评估、钛合金材料制备和焊接、研究和加工等方面取得了多项重大技术突破
中国深海科学研究的发展，不仅随着大国重型装备的发展推动了新技术、新材料的进步，也为海底资源调查、地质和深海生物、科学研究、水下工程、打捞与救援、深海考古等提供了支撑。通过一次又一次的科研运作，填补了海洋物理、微生物学、有机化学、地质学等领域的研究空白。
开展载人深潜国际合作。
在第二航次期间，参与科学家团队共同发起《马里亚纳共识》倡议，提出建立深海科学研究标准化平台体系，实现深海科学研究样品和数据的长期保存和共享，支持深海国际科学合作。该倡议提出了“自愿合作，样本采集共享”的要求。
上海交通大学教授肖翔说，万米以上的深渊是在公海还是专属经济区，这是全世界科学家关注的焦点。希望通过《马里亚纳共识》，国际同行共同努力，在深渊科学领域做出令人难忘的有意义的工作。
与此同时，“马里亚纳海沟生态环境研究计划”也在这一板块启动。计划邀请国内外研究学者聚焦马里亚纳万米深渊，携手攻关深海地学系统的形成与演化、生命起源与环境适应、生物多样性与气候变化等重大科学问题。
近年来，中国积极推进载人深潜国际合作。奋进号总设计师、万米海试总指挥叶聪曾表示，奋进号将在规章制度下向全世界科学家开放。通过相关的科学计划和国际合作，我们将促进对深渊的进一步了解。
航段首席科学家陈说，今年以来，“奋进”号已完成51次下潜，建立了5天3潜的高效下潜模式，扩大了部署回收适应海况的范围，训练了更多的潜艇。这些进步使奋进号能够搭载更多来自世界各地的科学家，在未来下潜到世界的最深处。
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