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电动车十大品牌中国品牌网(电动汽车十大名牌排名及价格国产电动汽车)

2022-08-15 04:05:59网络趣梗0人已围观

简介　　电动车十大品牌中国品牌网(电动汽车十大名牌排名及价格国产电动汽车)，新营销网红网本栏目通过数据整理汇集了电动车十大品牌中国品牌网(电动汽车十大名牌排名及价格国产电动汽车)相关信息，下面一起看看

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　　虽然去年全球经济依然严峻，只要看看Mange的腰包就知道了，但对于新能源汽车来说，依然是辉煌的一年。据统计，2021年，包括纯电动汽车和插电式汽车在内的电动汽车全球销量达到650万辆，同比翻番。去年全球10大车型中，有6款中国车上榜！

　　第一名：特斯拉Model 3

　　 2021年全球销量：500，200辆

　　尽管不断有几款特斯拉车型被召回，但这并不能阻挡人们购买特斯拉的热情。其Model 3在电动车领域的销量一直遥遥领先。去年上半年达到100万辆纯电车的世界第一记录；全年也实现了超过50万辆的销量，其中中国贡献了超过15万辆。

　　第二名：五菱洪光MINI EV

　　 2021年全球销量：424，100辆

　　风靡全国的洪光MINI EV，在国内纯电车销量榜上无人能及。即使在汽车领域，也是能和轩逸抗衡的选手。去年共销售42万多辆，排名第二，虽然这些都是国内销售。此外，洪光MINI EV已经是一款非常热销的汽车。去年大批追随者涌现，迷你纯电车有点泛滥。你好。

　　第三名：特斯拉Model Y

　　 2021年全球销量：410，500辆

　　全球销量第三的有轨电车为特斯拉所有，Model Y销售41万辆。就这样，特斯拉品牌去年销量近100万辆，同比增长85%，赚得盆满钵满，让骚马更加红火。在中国市场，我们也贡献了超过17万辆。难怪马斯克这两年都要给中国网友拜年。

　　第四名：大众ID.4

　　 2021年全球销量：121，600辆

　　来到第四名，销量与前三名相差甚远。大众在ID.4的研发上投入了大量的人力财力，拿到了12万辆的销量。在中国，ID.4被分配到南北大众进行生产和销售。一汽大众卖得更好，ID.4 CROZZ卖了2.6万辆，SAIC大众ID.4 X卖了2.1万辆。ID.4的主要销售战场仍然是欧洲。毕竟ID.4的技术，可玩性，车机系统，和自主品牌相比都没有优势。

　　第五名：比亚迪秦加

　　 2021年全球销量：11.6万辆

　　其实是秦加DM-i，去年拿到了11万多的销量，排名第五。自从比亚迪发布超级混动DM-i技术后，就引起了关注。其搭载DM-i技术的几款车型中有一款爆炸，全部供不应求。其中，秦PLUS最为畅销。毕竟性价比真的很高。

　　第六名：李一

　　 2021年全球销量：90，500辆

　　作为一个有理想的新势力车企，能取得这个成绩并不容易，人家还是只靠一个李一个人打天下。李ONE是目前市场上为数不多的增程车型。当时很多人都不看好，觉得增程型上不去下不去。可能只是因为它不能上下车，兼顾了电动车和燃油车的优点，走出了习惯燃油车的车主喜欢它的路子。此外，去年李ONE在中国中大型SUV销量排名第一，领先第二名大众途安2万多辆。

　　第七名：比亚迪韩EV

　　 2021年全球销量：86，900辆

　　比亚迪的韩EV作为一款中大型纯电动汽车，在细分市场的表现非常出色。去年销量环比连续增长，11月首次月销过万。与MINIEV不同，韩EV售价21.148-28.45万元，直接与Model 3正面交锋。所以韩EV很少能从特斯拉的牙缝里得到食物。

　　第八名：比亚迪宋Pro/PLUS PHEV

　　 2021年全球销量：79，000辆

　　第八名属于比亚迪一家，宋加DM-i在超级混动技术推出的时候收获了一波订单。后来因为产能跟不上，一直被投诉。去年年底，比亚迪跟进宋Pro版的DM-i车型，姐妹花胜出。不过曼格试驾后感觉两者差别不大，价格差不太多。当然，有钱的话直接选你的PLUS更好。

　　第九名：长安奔奔EV

　　 2021年全球销量：76，500辆

　　想不到吧。长安的奔奔EV也能挤进全球榜单，以7.65万辆的销量站在第九位。我们以前管这款车叫奔奔E星，当初销量一般。去年该车国行版上市，售价不到5万元。性价比瞬间飙升，拿下了第一单。这让长安有点意外，产能没跟上，很多车主都拿不到车。

　　第十名：大众ID.3

　　 2021年全球销量：76，300辆

　　 ID.3也是大众新能源车型的重要成员。它于去年10月引入中国，由上汽大众独家拥有。但是国内销量很一般，很多网友嫌弃太贵。所以还是主要在欧洲卖的好，甚至领先细分市场。还是那句话，大众的新能源车在产品方面并没有太大的竞争优势。把它们卖这么贵，全靠信仰加成。