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比亚迪宋油电混合SUV(比亚迪宋油电混合价格2020款)

2022-09-02 02:04:24网络趣梗0人已围观

简介　　比亚迪宋油电混合SUV(比亚迪宋油电混合价格2020款)，新营销网红网本栏目通过数据整理汇集了比亚迪宋油电混合SUV(比亚迪宋油电混合价格2020款)相关信息，下面一起看看

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　　比亚迪Pro DM-i是一款插电式混合动力SUV(绿色品牌)，有两种不同续航版本，包括51km版本和110km版本。50km符合绿色品牌的最低标准，但超长续航带来更多纯电使用时间。很多潜在用户在选择时纠结于标准续航还是长续航。这两款车怎么选？如何选择电池寿命的长短？下面我们来详细分析一下。(以下实拍均为2022宋Pro DM-i 110km旗舰)

　　宋Pro DM-i插补技术分析

　　比亚迪的DM-i通过内燃机和电动机的结合，进一步降低油耗，带来更快的加速、更平顺、更安静的驾驶体验。首先是在提高内燃机热效率方面的创新，研发了晓云插电式混合动力发动机。在技术方面，它拥有15.5的超高压缩比，提高燃烧效率的阿特金森循环，废气再循环(EGR)系统，发动机中使用了减摩材料。

　　因为只配合混动系统，这台1.5L自吸发动机的配件是带电的。取消了传统的发动机附件驱动系统，取而代之的是电动空调压缩机和电动水泵，进一步降低了磨损和功率损耗。此外，发动机还采用了分体式冷却技术。通过按需测量气缸盖和气缸体的温度，为发动机提供精确的冷却，可以使发动机保持在最合适的工作温度，减少热量损失。冷启动汽车后，发动机预热时间缩短15-20%，油耗降低。

　　相比纯燃油车的发动机，小云插电混动的发动机在曲轴、轴承、气缸体、进气歧管、油底壳、正时盖等部位进行了优化，振动和噪音问题得到了改善。发动机的总制动热效率(BTE)达到43.04%。

　　电机配备145kw前置永磁同步电机。EHS机电耦合系统可以满足发电和驾驶车辆的需要。电机采用油冷设计，可防止过热。单机最高效率97.5%，配合比亚迪自主研发的电控系统。电池也是比亚迪独有的刀片电池。电池组中有10或20个电池单元。无模块设计将刀片式电池的部件数量减少了30%以上。根据电芯的不同分为8.3kwh和18.3kwh两个版本，续航分别为51km和110km。刀片电池保证了车内空间和高安全性。

　　除了纯电动和混合动力运行，高速巡航时，DM-i会进入发动机直驱模式。高速时，发动机转速会基本保持不变，内燃机可以工作在最省油的状态，整体效率最高。

　　买车选51km或者110km版本。

　　 50公里续航和110公里续航的主要区别在于，除了电池能量差10kwh之外，续航也有明显的区别。还有一点就是没有针对续航时间短的快充，而是传统的交流慢充。使用10A/1.5KW便携式车载充电时，据测试，慢充功率为1.5KW，一小时充电1.5度。50公里版电池容量8.3kwh，充电时间约5-6小时。

　　然而，带有DC快速充电适配器的110公里版本的电池使用该适配器可以充电高达18千瓦和18.3度。从零充满需要一个小时，充电速度有明显变化，实际使用更方便。由于冬季电池实际容量和用电量更快，冬季50km版本不太实用，建议选择110km版本。

　　歌曲2022 DM-i 110km旗舰与其他版本相比如何？

　　第一次驾驶

　　旗舰Pro是顶配机型，比51km入门级多了3万，但配置有明显变化。首先，它有更强的力量。配备的电机扭矩从316增加到325牛米，功率增加了17马力。这些改变是为了应对110km版本更大的电池带来的车重增加，让电池寿命更长，加速性能更快。百公里加速时间7.9秒，满足用车需求。

　　第二次乘坐

　　在乘坐旗舰版方面，它具有手机无线充电功能，独特的前排座椅加热功能

　　旗舰Pro只配备了235mm轮胎和19英寸轮圈。其他车型标配225/60 R18，轮胎抓地力更强。除了前后头部气帘、主动刹车、道路交通标志识别，旗舰版还有更多平行辅助。

　　第四站

　　泊车有360度全景影像，前后泊车雷达，倒车车侧预警系统，上坡辅助，陡坡缓降，泊车便利性高。

　　选车神探的观点：宋Pro DM-i，建议选110km版本。无论从冬季用车体验还是充电时间来看，110km的车型在价格差异不大的情况下更实用。110km版本有两款。旗舰Pro贵了0.8千，但独特配置丰富，最适合年轻人。如何看待比亚迪插电式混动在价格进入合资车区间时的竞争力？欢迎讨论。

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