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2021款雷克萨斯新款es300h报价及图片(雷克萨斯雷克萨斯es 2015款es300h舒适版淘车)
2022-09-04 22:01:25网络趣梗0人已围观
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众所周知,雷克萨斯ES一直是一款销量非常好的车。错位竞争也让很多人对其定位无所适从。他们不知道是b级车还是C级车,因为它的中低档车型和BBA的34C同价,高档车型和BBA的56E同价。这样的错位竞争,其实已经让雷克萨斯赚得盆满钵满。
但是,真正买ES的大多是ES200或者ES260。即使是E300H也只买入门级的优秀版或者享受版。很少有人会选择E300H行政版,这是ES系列的旗舰轿车。为什么?
主要是不值得,裸车48万多,购置税4.3万,商业险1.3万,落地54万左右。这样的价位,奥迪A6L可以买55TFSI(3.0T适时四驱版),宝马5系可以买(530LI领先型),奔驰E级可以买(E300L时尚型),都是主流的C级车。前几年,ES还是有很多买家的,但毕竟后者是3.5V6大排量。虽然贵,但也值这个价。但是雷克萨斯ES300H只是2.5L混动车,而且是C级车,没有加长。很多人觉得不值这个价。相比36万的落地ES200,贵了18万多。
坦白说,ES300H行政在同价位,比的是漂亮的外观和出色的燃油经济性。
2.5L混动发动机,的确,相比德系对手的2.0T大功率发动机或者3.0T发动机,动力非常弱,最大功率178马力,E-CVT变速箱,破百秒。不过油耗也挺低的,百公里油耗4.2L。即使人员满载,夏天空调全开,百公里油耗也就5-6L左右,这显然是德系对手做不到的。
配置方面,顶配版配备矩阵式LED大灯、HUD抬头显示、360度全景影像、ACC全速自适应巡航、倒车车侧预警、空气悬架、12.3英寸中控液晶屏、环绕全车厢的17扬声器Mark levinson音响,给乘客极大的娱乐享受。手套箱的木质装饰板也相当高级,确实比乞丐版ES200卓悦优越。
当然,这款车也不是没有缺点。比如这么大的车,只有18寸轮胎,50多万的车,而且是前轮布局。同价位的奥迪,尽管全时四驱,却改成了中央差速器的适时四驱,区分高低配。5E主要是后轮驱动布局,高配车型也有四驱。另外,所有的e都采用麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架的组合,包括这款旗舰。
所以这款ES300H行政车销量不好是有原因的。不知道大家对这款ES行政车有没有很多话要说?请在下方留言互动。
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